१० मंसिर, काठमाडौं । भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले शनिबार भारतीय वायुसेनामा सोभियत डिजाइन गरिएको मिग-२१ लाई प्रतिस्थापन गर्ने स्वदेशी तेजस हल्का लडाई विमानमा उडेका थिए।
मोदीले दक्षिणी सहर बेंगलुरुमा तेजसको दुई सिट ट्रेनर भेरियन्टमा चढेका थिए, जबकि रक्षा कम्पनी हिन्दुस्तान एरोनटिक्स लिमिटेड (एचएएल) को निर्माण आधारमा कामको समीक्षा गर्दै। एक्स (पहिले ट्विटर) मा लेख्दै, मोदीले उडानलाई “अविश्वसनीय रूपमा समृद्ध बनाउने, हाम्रो देशको आदिवासी क्षमताहरूमा मेरो विश्वासलाई उल्लेखनीय रूपमा बलियो बनाउने, र मलाई हाम्रो राष्ट्रिय क्षमताको बारेमा गर्व र आशावादको नयाँ भावनाको साथ छोडेको” भनेर वर्णन गरे। मल्टिरोल तेजस लडाकुहरू भारतको मिग-२१ को पुरानो फ्लीटलाई प्रतिस्थापन गर्न तयार छन्, जुन दशकौंदेखि वायुसेनाको मेरुदण्डको रूपमा रहेको छ। तेजस मार्क १ र मार्क २ लडाकु विमानहरू विकास गर्नुका साथै, यचएएल उन्नत मध्यम लडाई विमान (एएमसीए) नामक अमेरिकी एफ-३५ लाई टक्कर दिन पाँचौं पुस्ताको लडाकु विमान निर्माण गर्ने काम पनि भइरहेको छ।
प्रधानमन्त्री मोदीले स्वदेशी हतियार उत्पादनलाई आफ्नो प्रशासनको मुख्य लक्ष्य राखेका छन्। भारतको डिफेन्स एक्विजिसन काउन्सिलले सेप्टेम्बरमा घरेलु उत्पादकहरूबाट संयुक्त ४५० अर्ब रुपैयाँ (५.४१ बिलियन डलर) को उपकरण किन्नका लागि नौवटा प्रस्तावहरूलाई अनुमोदन गर्यो। प्याकेजमा एचएएल द्वारा निर्माण गर्न रुसी डिजाइन गरिएका १२ सुखोई सू-३० एमकेआइ लडाकु विमानहरू खरिद गरिएको थियो। हाल, भारत विश्वको सबैभन्दा ठूलो हतियार आयातकर्ता हो र यसको ५४% हतियार र सैन्य उपकरणहरू रूसबाट प्राप्त गर्दछ।
द हिन्दुस्तान टाइम्सको रिपोर्ट अनुसार, एचएएलले फ्रान्सेली कम्पनी सफारानसँग संयुक्त रूपमा हेलिकप्टर इन्जिनहरू डिजाइन र विकास गर्ने काम पनि सुरु गर्ने तयारी गरेको छ, र अमेरिकी फर्म जीई एयरोस्पेससँग लडाकु जेट इन्जिनहरूको संयुक्त उत्पादनको लागि सम्झौतामा वार्ता गरिरहेको छ।
आगामी दिनहरूमा, कम्पनीले थप ठेक्काहरू सुरक्षित गर्ने सम्भावना छ, किनकि नयाँ दिल्लीले थप लडाकु विमानहरू र हल्का लडाई हेलिकप्टरहरू किन्न खोजेको छ, र सुखोई-३० मल्टिरोल विमानको आफ्नो अवस्थित फ्लीटलाई अपग्रेड गर्न चाहन्छ।
१७८ पटक हेरीएको
