असोज ७, काठमाडौं । प्रधानमन्त्री पुष्पकमल दाहाल प्रचण्ड एक साता लामो चीन भ्रमणका लागि प्रस्थान गरेपछि चीनको स्वशासित क्षेत्र तिब्बतसँग सीमा जोडिएको कोरला नाका सञ्चालनको विषय सर्वसाधारणको चासोको विषय बनेको छ ।
दुवै देशले कोरला नाका सञ्चालनमा ल्याउन बाँकी रहेको सन्दर्भमा प्रधानमन्त्रीको चीन भ्रमणले स्थानीय जनतामा यसको सञ्चालनप्रति विश्वास बढाएको छ ।
नेपालसँग कोरला नाकासहित थप आठ ट्रान्जिट खोल्ने सहमति भएपछि चिनियाँ पक्षले त्यसका लागि आवश्यक तयारी पूरा गरेको छ । ट्रान्जिटमा, चीनले काँडे तारको बार लगाएर आफ्नो भूमि सुरक्षित गरेको छ। सुरक्षा व्यवस्था मिलाएर नो म्यानज ल्याण्डमा भवन पनि बनाएको छ । चिनियाँ पक्षले सीमासम्मको सडक कालोपत्र गरि बन्दरगाह, सुरक्षा चौकी र भन्सार कार्यालयको सम्पूर्ण तयारी गरिसकेको छ ।
चीनले कोरला पारवहन सञ्चालनका लागि सबै तयारी पूरा गरिसकेको र नेपाली पक्षबाट तयारीसँगै सुरक्षा संवेदनशीलताको ग्यारेन्टी चाहेको गण्डकी प्रदेशसभा सदस्य नामदु गुरुङले बताए ।
पारवहन सञ्चालनका लागि चीनले सबै तयारी पूरा गरिसकेकाले गण्डकी प्रदेशको आर्थिक विकासको लाइफलाइन मानिने पारवहन सञ्चालनका लागि प्रधानमन्त्री दाहालको भ्रमणका क्रममा सहमति हुने आशा रहेको उनले बताए । सिमाना यातायात र पर्यटन दुवैको दृष्टिले महत्त्वपूर्ण छ। सिमाना सञ्चालनमा ल्याउन सके अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार र धार्मिक पर्यटनको प्रवाह सुरु हुन्छ । मुस्ताङ र गण्डकी प्रदेशको विकासमा पारवहनले ठूलो भूमिका खेलेको छ ।
‘हामीले यस विषयमा प्रदेश सरकार र प्रदेश सभासमक्ष निरन्तर आवाज उठाउँदै आएका छौं, संघीय सरकारलाई समेत यस विषयमा जानकारी छ,’ उनले भने ।
सुनसान हिमाली मरुभूमिको समतल भूमिमा रहेको कोरला नाकामा ‘नेपाल’ लेखिएको २४ नम्बर स्तम्भ मात्रै नेपालको पहिचान हो । सन् २०१६ मार्चमा तत्कालीन प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीको औपचारिक भ्रमणका क्रममा चीनसँग व्यापार तथा पारवहन सम्झौता भएको थियो । जुन २०१८ मा भ्रमणको क्रममा, दुई देशहरू बीच थप पारवहन खोल्ने सम्झौता भएको थियो।
कोरला नाकालाई लक्षित गरी निर्माणाधीन बेनी–जोमसोम–कोरला सडकअन्तर्गत म्याग्दी खण्डको निर्माण कार्यमा ढिलाइ भएको छ । पारवहन र व्यापारका दृष्टिले निकै महत्वपूर्ण मानिएको निर्माणाधीन कालीगण्डकी करिडोर सडक कोरला नाकाको आधारभूत पूर्वाधार हो ।
घाँसा र जोमसोम हुँदै कोरलासम्मको सडकको ग्राभेल र कालोपत्रको काम अन्तिम चरणमा पुगेको छ । तर बाढी, पहिरो र खोलाको कटानजस्ता कारणले बेनीदेखि घाँसा बीचको सडक निर्माण प्रभावित भएको छ ।
प्रख्यात कोरला नाकाले दुई देशबीच चौतर्फी ध्यानाकर्षण भएको भए पनि परम्परागत रूपमा दुई वर्षमा हुने व्यापार मेला चार वर्षदेखि बन्द भएको लोमान्थाङ गाउँपालिकाका अध्यक्ष टासी नर्बु गुरुङले बताए ।
चिनियाँ पक्षले यस वर्ष सम्पूर्ण पूर्वाधार निर्माण सम्पन्न गरी व्यापार मेला ठप्प पारेर क्रसिङ खोल्ने इच्छा देखाएकाले प्रधानमन्त्रीको चीन भ्रमणका क्रममा यो विषय उठाइने खबरले यहाँका बासिन्दालाई त्रसित बनाएको छ । मुस्ताङले सीमा सञ्चालनमा थप प्रगति हुनेमा ढुक्क भएको बताए ।
कोरला पारवहन परिसरमा एकीकृत भन्सार कार्यालयका लागि पूर्वाधार निर्माणका लागि करिब एक हजार रोपनी जग्गा अधिग्रहण सम्पन्न भएको छ भने माटो परीक्षणसमेत गरिएको छ । वाणिज्य मन्त्रालयले सर्वेक्षण र विस्तृत परियोजना प्रतिवेदनका लागि बजेट सार्वजनिक गरेपछि माटो परीक्षण गरिएको हो ।
जिल्ला प्रशासन कार्यालय मुस्ताङका अनुसार माटो परीक्षणका लागि खटिएको टोलीले कोरला नाकामा पूर्वाधार निर्माणका लागि प्रस्तावित स्थलको माटो परीक्षण गरेको हो । कोरला नाकालाई लक्षित गर्दै लोमान्थाङमा सीमा प्रहरी चौकी र छोसेरको नेचुङमा इलाका प्रहरी कार्यालय स्थापना गरिएको छ । सीमा सुरक्षालाई ध्यानमा राख्दै कोरला नाकाबाट करिब २० किलोमिटर टाढा नेचुङमा सशस्त्र प्रहरी बलको बोर्डर आउट पोष्ट स्थापना गरिएको छ ।
१७७ पटक हेरीएको
